极端天气推动新能源车企反思,部分客车电池组位置上移

发布时间:2014-05-16

  近日深圳的暴雨使得大量的新能源客车无法正常运营,据媒体报道,深圳大雨造成了2693辆新能源公交车停运。多位车企人士在北京国际道路运输车辆展上向大智慧通讯社表示,极端天气对新能源客车运营的影响值得业内反思。
  大智慧通讯社观察到,金龙客车和福田欧辉推出的部分新能源客车产品,将电池组放置在后备箱处,向上排列,不再放置在车身底部。
  金龙客车展示的一款快速充电巴士,电池组放置在车身后侧,向上排列;福田欧辉推出的迷你快充电动巴士BJ6650,则将电池组放置在后备箱中上部。具体如下图所示。

                                           


  上述车企现场人员介绍称,将电池组放置在车身后侧向上排列,可以提高新能源客车对涉水的要求,减少因降雨对车辆运营的影响。同时,公司也对这些车辆进行了测试和调整,避免因重心改变而导致侧翻。
  也有行业人士向大智慧通讯社指出,将电池放置在后备箱处的这几款产品均为快充的纯电动中巴,电池重量相对有限。对于采用慢充模式的纯电动客车,或纯电动大型客车,电池本身重量较大,放置在车身后部势必造成客车重心的转移,如何调整车身结构,避免在高速行驶时产生侧翻也是需要解决的问题。
  据介绍,有关部门并未对电池放置的位置有相关要求,部分企业也曾考虑将电池组放置在车身顶部。但由于电池重量较大,如果将电池放置在顶部,势必需要对车身进行加固,增加车辆重量,从而导致能量损耗,可能降低行驶里程。

 

 

版权所有©  2014-2020 「BUSTEC 国际客车技术展」   沪ICP备 18043155号-10    沪公网安备 31011302004807

上海客车展会国际客车展2020上海国际客车展览会