大金龙携4款客车亮相北京道路运输展 摘5项大奖

发布时间:2014-05-21

  5月14日至16日,以“绿色、安全、智能”为主题的“2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”(简称“2014北京道路运输展”)在北京举办,同时举行参展产品评选活动。在此次客车的顶级“选秀”中,大金龙携旗下“小龙威XMQ6901AY”、“纯电动公交车XMQ6111AG
  BEV”、“插电式混合动力XM
  Q6119AGHEV1”、“快速充电巴士XMQ6661AGBEV”4款产品亮相本次车展,从车辆外观、舒适、安全、节能等方面展示大金龙的科技创新实力,斩获2014年度“最佳新能源客车奖”、“最佳公路客车奖”、“最佳公交客车奖”、“最佳车联网服务平台奖”、“最佳环保科技产品奖”等5项行业重磅大奖。
  小龙威树立中巴标杆
  传承“龙威”家族高端、舒适、安全的优异品质,融入大金龙创新的多项安全、动力技术
  提到大金龙“龙威”车型,不少国内客运人都称之为“经典”。此次发布的“小龙威XMQ6901AY”无疑传承了“龙威”家族产品优势,有望在高铁、民航、油价飙升等压力重重的情况下带动中巴公路客运与旅游客运效益的回暖。
  “小龙威XMQ6901AY”为9米中巴车型,尤其值得关注的是,小龙威车身的两侧多了一组彩色显示屏,为客车用户带来更大传播价值。小龙威在安全性方面,融入大金龙多项技术成果—“3H”高强度闭环结构全承载车身,大大抑制侧翻中的车体变形;动力性方面,小龙威的0—90km/h加速时间比行业水平缩短5s—10s以上;经济性和制动性能上,车辆表现出色优于目前行业标准;在舒适性方面,小龙威的表现同样不俗,易操控、低噪音、内饰环保都为小龙威加分不少,使其成为展会新品明星,赢得“最佳公路客车奖”。
  “小龙威将成为全面树立中国客车市场的中巴标杆产品”,大金龙产品技术总监杨立慧告诉记者,“小龙威能全面满足客车行业中巴用户的多变需求,性能表现优异,集成了行业零部件二代技术的全面释放,且价格在原有的大金龙捷冠中巴基础上并未有太多提升。”
  新能源车型惹眼球
  纯电动公交、插电式混合动力公交、快速充电巴士等多款产品,全方位满足市场的不同需求
  新能源客车毫无疑问地成为2014年客车市场的关注热点。大金龙在此次车展中展出了“纯电动公交车XMQ6111AGBEV”、“插电式混合动力XMQ6119AGHE V1”、“快速充电巴士XMQ6661AGBEV”3款新能源客车,从不同角度展现了大金龙新能源客车的实力。
  “大金龙从2001年开发首款混合动力客车开始,至今已有13年的历史,目前公司节能与新能源客车的产销量达到2500多辆。”大金龙技术研发人员告诉记者,大金龙新能源客车涵盖10.5米、11.5米、12米等车型,可针对不同城市不同线路的运营工况,达到最佳节油效果,有效满足绿色运营的多种需求。
  据介绍,“纯电动公交车XMQ6111AGBEV”的市场定位为城市公交,适合拥堵路段。车辆专业短后悬纯电动设计,使得车辆自重减轻,提高了乘坐空间,实现极限载客人数可超100人,超过普通12米纯电动车承载人数。“插电式混合动力XMQ6119AGHEV1”采用超级电容储能系统,有效降低故障率,延长电池寿命,提高了车辆的动力性,非插电的情况下能取得40%以上的节气(节油)率,适合拥堵的城市、平原、山区等多种路况。“快速充电巴士XMQ6661AGBEV”则十分适合用于大型小区,城市老城区的狭小路线上运行,车辆采用快速充电方式,单次充电行驶里程达100公里,15分钟充满。此外,大金龙独有的智能控制系统、智能冷却系统和安全监控系统,为新能源产品带来了颠覆性蜕变。
  大金龙副总经理徐向东表示:“2014年大金龙将继续运用‘科技利器’,从新能源客车、旅游客运、定制公交等细分市场寻找新的突破,力争实现市场份额的稳中有升。”

 

 

版权所有©  2014-2020 「BUSTEC 国际客车技术展」   沪ICP备 18043155号-10    沪公网安备 31011302004807

上海客车展会国际客车展2020上海国际客车展览会